Новая Киа Оптима: совершенство в каждой детали

Китайский автопром постоянно совершенствует свои модели. Улучшения получила и Киа Оптима 2018, новый кузов выглядит более обновленным. Самое интересное – это то, что модель в каждой стране имеет свое название. Например, европейский вариант называется Magentis, а южнокорейский – К5.

Внешний вид новой Киа Оптимы

Для обновления внешнего вида автомобиля Киа Оптима компания задействовала лучших дизайнеров и инженеров, работающих в филиале. Оптима в новом кузове обладает необычным экстерьером. Существенные изменения коснулись фар. Они приобрели вид стрелы. Головная оптика продолжается радиаторной решеткой. По бокам изменений нет, лишь на заднем бампере фонари изменились в дизайне. Модель Киа стала более габаритная. Её размеры теперь составляют 485,5/186/147 см:

1. Улучшились аэродинамические свойства.
2. Была модернизирована подвеска.
3. Кузов универсал имеет спортивный силуэт и наклонную крышу, сползающую книзу.
4. С задней стороны машина выглядит не так ярко, как спереди. Из-за того, что багажник оснащен маленькой дверцей, фары кажутся огромными.
5. В зависимости от комплектации, новая Оптима может обладать легкосплавными дисками (16-18 дюймов).
6. Головную оптику представляют LED огни, изготовленные по диодной технологии.
7. Окна имеют оригинальную конструкцию.
8. Крышку багажника оснастили спойлером с выраженной архитектурой.
9. Спереди кузов представляет головная оптика, продолжающая радиаторную решетку.
10. Передний бампер обладает большим воздухозаборником. На боковых частях имеются воздушные карманы.
11. Сзади установлены узкие фонари. Задний бампер оснащен встроенными металлическими патрубками для выхлопных газов.

Производители специально создали гладкую аэродинамическу крышу, чтобы во время движения было меньшее сопротивление воздуху.

Салон новой Киа Оптимы

Автомобиль имеет солидный и консервативный интерьер. Обновлена панель приборов для водителя. К датчикам и указателям прибавился 3,7-дюймовый сенсорный дисплей. Система управления делится на две части. Нижняя часть панели оснащена климатической системой:

1. На передней панели появилось больше кнопок контроля.
2. Центральная панель повернута в сторону водителя, поэтому ему удобно управлять автомобилем.
   Отделку выполняли из качественного пластика с использованием металлических вставок из натуральной кожи.
3. Для чехлов изготовители применяли качественную кожу, обладающую повышенной устойчивостью. Солнечные лучи, постоянное трение и давление не могут ее испортить.
   Тщательно проработана инженерами шумоизоляция, поэтому двигаясь с высокой скоростью, водитель чувствует себя комфортно.
4. Руль и передняя панель оснащены блоками контроля.
5. Объем багажного отделения – 510 литров.
6. Задний ряд оборудован удобным диваном. Документы указывают на возможное размещение двух человек, однако с легкостью помещаются трое.

Дизайнеры автопрома сделали технологичный интерьер, использовав минимум элементов.

Технические характеристики

В качестве базы для обновления использовалась модернизированная и улучшенная традиционная платформа. Работа двигателя образуется за счет двухлитрового агрегата на 150 л. с. В среднем машина расходует 9,3 литра бензина.

С форсированным мотором на 2,4 литра мощность двигателя составляет 188 л. с. Из-за того, что кузов слишком тяжелый, динамичность новой Киа Оптима низкая. Машина двигается с максимальной скоростью в 210 км/ч и расходует 10 л бензина. Данный двигатель работает только с автоматической трансмиссией.

Новая Оптима с четырехцилиндровым 2-литровым силовым агрегатом может достигать скорости в 245 л. с. Любители ездить по дорогам на высоких скоростях выбирают эту категорию. Расход топлива в этом случае – 11 литров.

Отличия от старого

Внешний вид не сильно изменился. Крыша стала более покатой, установлена обновленная фальшрадиаторная решетка на седан.

В салоне изменений больше. Особенно они коснулись приборной панели. Усовершенствована стилистическая часть салона.

Новая Киа Оптима 2019 выйдет на российский рынок в августе 2018 года. Приобрести красивое, практичное и безопасное авто желают многие.

Более дорогие категории имеют следующие возможности:

1. Обладают круиз-контролем с разными настройками.
2. Имеется функция безопасности для распознавания любого движущегося объекта на пути.
3. Система, позволяющая настроить дальний свет и распознавать дорожные знаки. Правда, неизвестно, сработает ли данная функция в России.
4. Машина может автоматически парковаться задним ходом. Только при этом должна быть установлена специальная камера.
5. Круговой обзор из нескольких камер, работающих в единой системе.
6. Новая Киа Оптима стала более громоздкая, поэтому мощность силовых агрегатов увеличилась.

Цвета и цены

В разных категориях мощность двигателя особо не отличается. Рассмотрим комплектации Киа в новом кузове.

Модель «Классик» оснащена дизельным двигателем на 140 л. с. Коробка передач – механическая. Цена начинается с 1 миллиона 170 тысяч рублей.

«Комфорт» работает на 2-литровом бензиновом двигателе с мощностью 163 л. с. Обладает автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Данная версия стоит 1 миллион 200 тысяч рублей.

Категория GT имеет 1,6-литровый двигатель с мощностью 178 л. с. и стоит 1 миллион 750 тысяч рублей.

Категория «Люкс» имеет 2,4-литровый двигатель на 188 л. с. Такие же показатели имеет комплектация кузова Киа Престиж.

Производители порадуют, желающих приобрести новую Оптиму, такими цветами как красный, серебристый, синий, черный, графитовый, коричневый, желтый и белый.

Заключение

Новая Киа Оптима выделяется:

1. Привлекательным дизайном. Особенный экстерьер притягивает взгляд окружающих.
2. Дизайнерам и инженерам в новом дизайне Оптимы удалось воплотить свои идеи в реальности.
3. Отличным техническим оснащением. Корейский автопром использовал для создания Киа современные технологии.
4. Вместительностью и компактностью. Пассажирам комфортно находиться в салоне, даже если их количество превысит 3 человек.
5. Кроме этого, модель Киа Оптима в новом кузове оснащена активными и пассивными системами, гарантирующими повышенную безопасность.