Замок двери ВАЗ 2109 сделан из металла цилиндрической формы и личинки. Сердцевина содержит внутри зазубренные штифты. После длительной эксплуатации показана регулировка детали в случае некорректной работы изделия. Если починить механизм не удается, то за ремонтом следует замена. Подробная схема позволит разобраться в процессе и заменить автомобильный механизм самостоятельно.
Содержание
Устройство, принцип работы
Чаще всего ломается на ВАЗ 2109 замок передней двери. Принцип работы заключен в механизме, который находится не только внутри конструкции, но и снаружи. Устройство представляет собой цилиндр, внутри которого зубцы во время движения попадают в пазы. Когда они смыкаются – происходит закрытие, когда размыкаются – открытие. На ВАЗах стоят стандартные изделия с личинкой. Если периодически проводить смазочные работы, то они прослужит долго. Чтобы заменить или отремонтировать прибор, необходимо снимать обшивку салона, разбирать стальной блок, вынимать сердцевину.
Устройство личинки не хитрое, но надежное. Зубцы расположены с двух сторон. Они начинают движение с помощью ключа, на котором стоят насечки. Производители хорошо смазывают внутренние элементы во время сборки устройства, поэтому долгое время механизм работает исправно. Внутри личинки находится фиксатор, который контролирует работу штифтов и тяга, соединяющая цепочку элементов. В случае облома зубца, повреждения корпуса или блокировки паза, механизм перестанет исполнять свои функции.
Замок двери ВАЗ 2108 продается в любом автомобильном магазине. Средняя цена – 1500 руб.
Основные виды поломок
Первое предупреждение для водителя – посторонний звук во время поворота ключа. Заедания, трудный ход или блокировка ключа внутри личинки сообщит о том, что с устройством что-то не так. Вариации поломок:
- сломался штифт;
- заржавел паз или внутренние детали;
- механическое повреждение двери;
- внутри замка появилась и замерзла вода;
- вышло из строя стопорное кольцо;
- надломился фиксатор;
- разрушился колпачок тяги;
- произошел надлом открывающего элемента, внутри прибора осталась часть ключа;
- временной износ деталей.
Чаще проблемы начинаются в конце осени. Мокрый снег попадает в сердцевину, а с понижением температуры замерзает. Попадание воды приводит к тому, что начинается порча стали. Не меньший урон приносит пыль, грязь, а также длительная эксплуатация. Если отпирающий прибор вставляется в личинку с большим трудом, туго идет, как будто цепляясь за что-то, то требуются профилактические мероприятия или ремонт.
Разбор цилиндра потребуется в любом случае, затем выполняется смазка, починка, замена или простой осмотр.
Ремонт
Для того чтобы замок передней двери наружный правый на 2108 или любая другая деталь снова заработала без огрехов, следует установить причину поломки. После разбора замкового блока будет получен доступ к личинке. Вытащив сердцевину, осмотр позволит выявить вид поломки и дальнейшие действия. Для этого потребуются:
- отвертки;
- плоскогубцы;
- торцевой ключ на 8;
- силиконовая смазка;
- нож.
Дополнительно необходимо приобрести запасные части, которые будут заменяться, личинку или целый замок. Специалисты рекомендуют сразу заменять сердцевину. Ремонт отдельных
фрагментов – это временная мера.
Замена замка задней двери
Процесс начинается с раскрутки обшивки дверной карты. Далее по инструкции:
- Демонтаж заглушек, внутренней ручки: отстегиваются защелки, производится открутка винтов.
- Открывается декоративная панель, но не до конца. После того как произведется отключение электропроводки, облицовочный фрагмент можно вынимать полностью.
- Открепляется тяга от замыкающего устройства.
- Извлекается скоба, фиксатор, левый внутренний винт.
- Проводится съем стопорной шайбы, отключение лифтбека.
Когда цилиндр будет раскручен, станет ясно: требуется смазка, замена деталей, сердцевины или полностью замка. После извлечения водитель может поставить новую деталь. Чтобы сменить замок полностью, откручиваются удерживающие болты. Установка другого механизма проводится в аналогичном порядке.
При желании можно переделать прибор. Например, собрать из двух старых – один новый.
Замена замка передней двери
При нарушении работы механизма, практикуется частичный ремонт фрагментов или полновесная замена устройства. Алгоритм действий:
- Снимается заглушка, внутренняя рукоять.
- Демонтируется обшивка — отщелкиваются клипсы.
- Извлекается переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов. Гайки откручиваются ключом.
- Отключается тяга. Для этого вынимается штифт из наконечника и возвратная пружина.
- Откручиваются винты, удерживающие коробку замка.
- Смазываются внутренние элементы.
- Вставляется новое устройство.
- На место возвращается тяга, фиксатор, пружина.
- Закручиваются болты.
- Проверяется работоспособность прибора.
Только после этого проводится обратный монтаж дверной конструкции: подключается электроника, пристегивается облицовочная деталь, прикручивается внутренняя ручка.
Заклинил замок двери на ВАЗ 2109 — как исправить
Некорректность работы вызывается различными ситуациями: длительный износ, попадание влаги, надлом металлических деталей или ржавчина. Чтобы исправить положение, потребуется разборка механизма. Дальнейшие шаги:
- Визуальный осмотр.
- Удаление грязи, зачистка коррозии.
- Замена металлических частей.
- Смазка.
- Сборка.
Замена штифтов, стопорного кольца или фиксатора – ювелирная работа. Не каждый водитель без должного опыта способен сделать это.
Как установить бесшумный замок
Бесшумные механизмы устанавливаются на транспорт зарубежного производства, но никто не запрещает поставить это устройства на отечественный автомобиль. Эти замки считаются более надежными и качественными. Съем и установка проводится с наружной стороны. Инструкция по монтажу:
- Откручиваются винты. Извлекается ручка.
- Отключается фиксатор.
- Меняется старое изделие на новое.
- Закручиваются болты. Сделать это нужно с усилием.
- Проводится регулировка. Выполняется проверка работоспособности.
Если ключ поворачивается туго, то можно ослабить болты, удерживающие фиксатор. Чтобы продлить срок эксплуатации, дополнительно рядом с винтами вставляется специальная прокладка.
Загрузка...
